Замена прокладки поддона картера

Замена прокладки поддона это довольно сложный процесс и его невозможно выполнить без подготовки в кустарных условиях. Нужно учитывать, что от итогового результата будет зависеть безопасность и правильная работа двигателя автомобиля в будущем, а значит, нет права на ошибку или небрежное отношение к этому процессу.

Первыми признаками, означающими необходимость замены прокладки поддона картера, являются:

• наличие масляных подтёков по самому периметру поддона, что говорит об отсутствии герметичности;
• недостаточная затяжка крепёжных болтов, обеспечивающая также низкий уровень герметизации, что является причиной для образования подтёков, упомянутых выше;
• износ самой прокладки, наличие протёртостей в ней, которые пропускают масло через себя.

При обнаружении любого из перечисленных признаков необходимо заняться срочным ремонтом без каких-либо отлагательств, ведь это может привести к дальнейшей поломке двигателя автомобиля.

Процесс замены прокладки
Что же представляет собой сам процесс замены и какие работы в него входят? Здесь можно отметить несколько обязательных этапов, занимающих довольно долгое время и отличающихся предельной сложностью:

• защита картера снимается, после чего происходит слив масла двигателя, здесь особую важность играет то, чтобы ни капли масла не осталось в картере;
• отсоединяется непосредственно сам поддон после откручивания крепёжных болтов на картере, отсоединение происходит вместе с подкладкой для последующей замены;
• поверхность очищается от грязи, масла и прочего, после чего ставится новая прокладка и происходит обратная сборка деталей.

Это лишь краткое описание хода работы и итоговым результатом будет являться полная очистка и замена прокладки поддона картера с последующей возможностью эксплуатации автомобиля.